Vanwege de speciale gebruiksomgeving, veiligheids- en betrouwbaarheidseisen en langdurig gebruik, heeft het hogere prestatie-eisen dan gewone staalkabels. Bij het remmen en landen stroomt de omgekeerde rook van de motor door de rolroeren, rolroeren en het verticale roer en is de gebruikte staalkabel sterk gecorrodeerd en vervuild.
Gegalvaniseerde vliegtuigkabelkan in veel opzichten worden gebruikt, zoals: het besturen van het roer, het rolroer, de motor, het landingsgestel, de kompascorrector, enz. van het vliegtuig.
